حاجی بگلو: انتصاب تمام مدیران باید مشروط به رأی اعتماد شورا‌ها باشد دسترسی به حرم امام‌رضا(ع) از طریق ۳ خط مترو فقط با یک بلیت لزوم تعیین تکلیف تمامی املاک دراختیار شهرداری مشهد اجرای بیش از ۳۴۰ کیلومتر خط‌کشی محوری در معابر مشهد، از ابتدای سال تاکنون (۱۴ اردیبهشت ۱۴۰۴) مسیل‌‏ها؛ ناجیان ۹۰ ساله شهر مشهد میراث زنده «تیمچه حکاک‌ها» در مشهد رئیس دفتر شهردار مشهدمقدس منصوب شد (۱۴ اردیبهشت ۱۴۰۴) برند «بایدو» به عنوان هویت دوچرخه‌های اشتراکی در ایران ثبت شد آخرین وضعیت حریم مشهد و طرقبه‌شاندیز | آبادانی معطل مرزهای بلاتکلیف تغییر کاربری اراضی مازاد مجموعه ورزشی ثامن الائمه (ع) مشهد به صنعتی ۷۰ درصد تماس‌های دریافتی مرکز ۱۳۷ مشهد، بانوان هستند ویدئو| رئیس جمهور به مشهد می‌آید | افتتاح فاز اول خط ۳ مترو با حضور پزشکیان آمریکا مناطق مختلف استان‌های مارب و الحدیده یمن را بمباران کرد(۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۴) آغاز عملیات اجرایی پروژه باغ رویش در مشهد (۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۴) همه امکانات شهر، متمرکز بر بزرگداشت دهه کرامت است | مشهد، کانون گرامیداشت سالروز شهادت شهدای خدمت در کشور آموزش ترافیک به بیش از ۵ هزار دانش‌آموز مشهدی در طرح «سفیران سلامت» برنامه‌های فرهنگی دهه کرامت شهرداری مشهد اعلام شد | ۱۴ عنوان برنامه ویژه تسهیل زیارت در دهه کرامت ۱۴۰۴ موحدیان: فاز یک خط ۳ مترو مشهد در روز دوشنبه (۱۵ اردیبهشت ۱۴۰۴) با حضور رئیس‌جمهور افتتاح خواهد شد معاون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری مشهد مقدس: ۶۵ درصد منابع آلودگی هوای مشهد متعلق به منابع متحرک است دولت باید سهم بیشتری در توسعه خطوط مترو مشهد داشته باشد
سرخط خبرها

سایه بان روی سر ۱۶۰۰ ایستگاه اتوبوس مشهد

  • کد خبر: ۹۹۰۱۳
  • ۲۴ بهمن ۱۴۰۰ - ۱۲:۱۵
سایه بان روی سر ۱۶۰۰ ایستگاه اتوبوس مشهد
سخنگوی سازمان اتوبوس رانی مشهد: موانع زیادی برای ایجاد سایه بان در ایستگاه‌ها وجود دارد.

سعیده آل ابراهیم | شهرآرانیوز؛ برای بسیاری از افراد جای سؤال است که معیار ساخت سایه بان برای ایستگاه‌های اتوبوس چیست و چرا با وجود درخواست برخی مسافران، بعضی ایستگاه‌های اتوبوس همچنان بدون سایه بان است؛

سایه بانی که پناهی برای مسافرانی است که در انتظار اتوبوس اند تا از نور شدید آفتاب و باران در امان بمانند. طبق گفته سخنگو و مدیر روابط عمومی سازمان اتوبوس رانی مشهد، از مجموع ۳ هزارو ۴۵۰ ایستگاه اتوبوس در مشهد، فقط ۱۶۰۰ ایستگاه سایه بان دارد.

عباس اتحادی در گفتگو با شهرآرا، اظهار کرد: ایستگاه‌هایی که سایه بان ندارند، در نقاطی است که معارض وجود دارد و امکان نصب سایه بان نیست. این معارض شامل عرض کم پیاده رو و موارد دیگر است. البته ایستگاه‌هایی هم هست که مسافر کمی دارند. ضمن اینکه بعضی از آن ها، ایستگاه‌های پایانی نزدیک به مقصد اتوبوس است که معمولا مسافری در آنجا سوار اتوبوس نمی‌شود.

هر سایه بان، ۸۰ میلیون تومان

وی با اشاره به اینکه در بعضی نقاط عرض پیاده رو کم است و رفع این مشکل نیازمند بودجه و تملک زمین است، گفت: در بسیاری موارد نیز امکان جابه جایی ایستگاه‌های اتوبوس وجود ندارد. زیرا فاصله بین ایستگاه‌های اتوبوس از دویست تا پانصد متر است تا شهروندان بتوانند به مسیر‌های بیشتری دسترسی پیدا کنند.

اتحادی ادامه داد: تا پایان امسال ساخت سایه بان برای ایستگاه‌ها را در برنامه نداریم، اما تعمیر و نگهداری سایه بان‌ها را انجام می‌دهیم. برای سال آینده نیز با توجه به مشکلاتی که اعلام شد، اکنون برنامه‌ای برای ساخت سایه بان جدید نداریم.

وی با بیان اینکه ایجاد هر سایه بان ۸۰ میلیون تومان هزینه دربردارد، اظهار کرد: هر سه ماه یک بار میزان مسافر ایستگاه‌های مختلف را رصد و پایش می‌کنیم و اگر تعداد مسافر در ایستگاهی افزایش پیدا کرده باشد، نصب سایه بان را به صورت موردی انجام می‌دهیم.

گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->